C919的发动机是哪里来的？c919发动机是哪个国家的？c919发动机是哪里制造的？C919飞机只配备两台发动机，主要是因为C919的定位是中程民航客机。c919发动机是哪个国家制造的？美国C919发动机由美国通用电气公司(GE)和法国赛峰集团联合研制，C919发动机介绍C919发动机由美国通用电气公司(GE)和法国赛峰集团联合研制。
C919发动机是由美国通用电气公司和法国斯奈克玛公司合资的CFM国际公司研制的大型喷气发动机。这款发动机是上一代飞机的改型产品，燃油经济性更好，二氧化碳排放量更低。我国在大飞机相关配套设施方面积累了一定基础，基本可以实现关键产品的自主研发。如果美国停止供应发动机，中国将立即用国产航空发展替代进口产品。
中国作为制造业大国，产业市场非常巨大，航空部门之间合作高效，与美国航空企业单打独斗的模式有本质区别。而且在完善的军用航空技术支持下，国内民航公司大规模集结只是时间问题。C919发动机介绍C919发动机由美国通用电气公司(GE)和法国赛峰集团联合研制。2009年12月21日，中国商飞公司与CFM公司正式签署C919大型客机动力装置战略合作意向书，选定CFM公司研制的LEAPX1C发动机作为C919大型客机的起动动力装置。
c919发动机不是国产的，使用的是CFM国际公司的第一台CFMLEAP1C发动机。919的发动机不是中国制造的。C919飞机的发动机由美国通用电气公司(GE)和法国赛峰集团联合研制。C919飞机发动机型号为中型CFMLEAP1C发动机，双发涡扇。2009年12月21日，中国商飞公司与CFM公司正式签署C919大型客机动力装置战略合作意向书，选定CFM公司研制的LEAPX1C发动机作为C919大型客机的起动动力装置。
扩展资料:C919的产权归中国商飞所有，以中国商飞团队为核心进行研制，飞机设计、总装、试飞、销售等关键环节都掌握在中国商飞手中。中国商飞正在选择使用哪种发动机、哪种航电核心处理系统和哪种材料。“中国设计、系统集成、全球招标、逐步升级国产化”，中国商飞中国的飞机研制思路清晰地表明，C919大型客机确实是“中国制造”，体现了中国人的意志。
不，它仍然使用LEAPX1C引擎。中国商飞公司(China Commercial Aircraft Corporation)和CFM国际公司(CFM)联合宣布，具有领先技术的新型飞机发动机LEAPX1C被选为来自西方国家的新型C919单通道客机的唯一指定发动机。CFM是法国赛峰集团的斯奈克玛公司和美国通用电气公司的合资企业，是世界上最大的民用飞机发动机制造商。不是，是法国LEAP-X1C发动机。
没有。C919使用的发动机是一台中型cfm LEAP 1C，配有两台来自cfm的涡轮风扇发动机(国际发动机公司)。CFM国际于2015年7月22日向中国商飞公司交付首台LEAP1C发动机。首架C919飞机将安装首台发动机，为年内下线和之后的首飞做准备。2009年12月，中国商飞公司选择LEAP1C发动机作为其150座C919飞机的唯一西方制造的发动机。
美国制造c919发动机是美国制造的。航空发动机作为“航空之花”，可以说是航空技术和工业积累的完整经验。C919的发动机是LEAPX1C发动机。LEAPX1C发动机是由美国通用电气公司和法国斯奈克玛公司这两家国际公司各出资50%共同组建的大型客机发动机制造商CFM国际公司研发的大型喷气式发动机。它采用了赛峰公司开发的18片碳纤维复合材料风扇叶片和美国通用电气公司开发的陶瓷基复合材料涡轮部件。
随着中国经济实力的不断增强，科技的发展也越来越快。如果美国切断了中国对这种发动机的供应，就失去了我们巨大的市场，这本身就是杀敌一千自损八百的办法。我国自主研制的首台大飞机发动机计划于2016年研制完成，并开始适航取证。这是大飞机“中国心”研制项目首次公开“时间表”，也代表着中国的实力越来越强。
这种机型两个发动机就够了。肯定比不上波音747和空客380。C919飞机只配备两台发动机，主要是因为C919的定位是中程民航客机。C919大飞机只配备两台发动机，主要是因为C919定位为中短程双发窄体民用运输机。而不是Y10、波音747这样的远程客机。另一种是双发大飞机，这也是国际民航客机发展的一个趋势。
美国C919飞机的发动机由美国通用电气公司和法国赛峰集团联合研制。C919飞机发动机型号为中型CFMLEAP1C发动机，双发涡扇。2009年12月21日，中国商飞公司与CFM公司正式签署C919大型客机动力装置战略合作意向书，选定CFM公司研制的LEAPX1C发动机作为C919大型客机的起动动力装置。2015年7月22日，CFM国际公司首台CFMLEAP1C发动机交付中国商飞公司总装制造中心浦东基地。
美国C919发动机由美国通用电气公司和法国赛峰集团合作研制。2009年12月21日，中国商飞公司与CFM公司正式签署C919大型客机动力装置战略合作意向书，选定CFM公司研制的LEAPX1C发动机作为C919大型客机的起动动力装置。2015年7月22日，CFM国际公司首台CFMLEAP1C发动机交付中国商飞公司总装制造中心浦东基地。
它采用了许多业界领先的创新技术。LEAPX1C发动机是由美国通用电气公司和法国斯奈克玛公司这两家国际公司各出资50%共同组建的大型客机发动机制造商CFM国际公司研发的大型喷气式发动机。它采用了赛峰公司开发的18片碳纤维复合材料风扇叶片和美国通用电气公司开发的陶瓷基复合材料涡轮部件。发动机分类外燃发动机，也就是说它的燃料在发动机外面燃烧，是由苏格兰的r·斯特林在1816年发明的，所以也叫斯特林发动机。
非自主研发。目前竞标普惠美国和CFMICFMI的有两家，分别是GE美国和SNECMA法国的合资公司。c919最有可能使用的发动机应该是CFMleapx。它是美国提供的。C919是2014年中国大飞机首飞，其“心脏”将由美国通用电气公司(简称“ge”)提供。另外，英国劳斯莱斯的发动机是波音747-777和空客A380中最好的。
/图-9/c919发动机不国产的原因:因为中国不具备生产适用于民用大型客机的发动机的能力，而且国际民机制造商的发动机也是向供应商采购的。截至2023年底，国际民航发动机制造商主要包括英国的劳斯莱斯、美国的通用和普惠、法国的斯奈克玛以及跨国合作的IAE和CFMI，用中国的发动机当然最好，但只有大飞机才能带动民航发动机行业的发展。