主要有哪些车变速器的功能？变速器的功能是什么？变速器的功能如下:(1)根据汽车的行驶状况，改变变速器的不同档位，使发动机传递给驱动轮的转速和扭矩也发生变化，使汽车获得所需的牵引力和速度。自动变速器的功能:1 .液力变矩器位于自动变速器的前端，安装在发动机的飞轮上，类似于手动变速器汽车中的离合器。

汽车变速器的作用:改变传动比，扩大驱动轮的扭矩和转速范围，以适应不断变化的行驶工况，同时使发动机工作在较高功率和较低油耗的工况下)，这些是汽车变速器的主要作用。①改变传动比，扩大驱动轮扭矩和转速的范围，以适应不断变化的行驶工况，同时使发动机工作在有利的工况下(功率更高，油耗更低)；(2)在发动机旋转方向不变情况下，汽车可以倒退行驶；

由于现代汽车广泛使用内燃机，其转速和扭矩在小范围内变化，复杂的工况要求汽车的功率和转速可以在相当大的范围内变化。为了解决这个矛盾，车内安装了变速器。变速器的功能及操作注意事项:1。可以实现多种传动比，扩大驱动扭矩和速度范围，以适应不同的驱动条件。2.在发动机旋转方向不变的情况下，汽车可以向后行驶。3.使用空档实现长时间动力中断，便于变速器换挡操作。

手动变速器的使用和保养要求如下:1。按照厂家要求定期更换变速器油，更换的变速器油应符合要求。2.换挡时，无论是高挡还是低挡，都要尽量以合适的速度换挡。同时，换挡时离合器一定要完全踩到底，否则会造成换挡困难，对同步器造成很大的损坏。3.车辆前进时，避免换到倒档；同样，如果是倒车滑行，也要避免换到前进档，一定要等车完全停稳了再换挡。

变速器的主要功能有:1。改变传动比，满足不同行驶工况下牵引力的需要，使发动机尽可能在有利的条件下工作，满足行驶速度要求。2、实现反向行驶，用于满足汽车反向行驶的要求。3.中断动力传递，即当发动机启动、怠速、汽车换挡或需要停车时，中断向驱动轮的动力传递。4.实现中立。当离合器接合时，变速箱停止输出动力。扩展资料:简易传动具有效率高、结构简单、使用方便等优点，但它的挡位数量少，I变化范围小(牵引力和速度变化范围小)，所以只适用于一些挡位数量少的车工。

变速器的功能是什么？该传动具有效率高、结构简单、使用方便等优点，但挡位数量少，只适用于一些挡位少的车工。那么变速器的功能是什么呢？1.发动机的输出转速很高，最大功率和扭矩出现在一定的转速范围内。为了充分发挥发动机的最佳性能，需要有一套传动装置来协调发动机转速和车轮的实际行驶速度。2.什么是传输？汽车变速器是用来协调发动机转速和车轮实际行驶速度的一套传动装置，用来充分发挥发动机的最佳性能。

变速器安装在发动机的飞轮壳上，其动力输入轴通过离合器与飞轮相连，输出轴通过传动机构将动力传递给车轮。变速器的功能如下:(1)根据汽车的行驶状况，改变变速器的不同档位，使发动机传递给驱动轮的转速和扭矩也发生变化，使汽车获得所需的牵引力和速度。(2)在发动机曲轴旋转方向不变的情况下，改变变速器的旋转方向，实现汽车的前进或后退。

汽车变速器的作用:适用于汽车行驶阻力的变化，改变驱动轮的扭矩和速度，使汽车前进或后退，空挡时中断动力传递，使发动机的运转与车辆的运动分离。变速器简介:变速器是用来协调发动机转速和车轮实际行驶速度的一套传动装置，用来充分发挥发动机的最佳性能。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大部分是普通齿轮传动，也有一部分是行星齿轮传动。

汽车变速器的主要功能如下。首先，汽车的行驶速度和汽车驱动轮上的扭矩在大范围内变化。二是在发动机旋转方向不变的情况下，利用倒档实现汽车的倒车行驶。汽车变速器的主要作用是:第一，大范围改变汽车的行驶速度和汽车驱动轮上的扭矩。二是在发动机旋转方向不变的情况下，利用倒档实现汽车的倒车行驶。第三，在不关闭发动机的情况下，驾驶员可以利用空挡断开动力传递，松开离合器踏板，离开驾驶位置，方便汽车起步、怠速换挡和动力输出。

汽车变速箱可以改变传动比，扩大驱动轮扭矩和转速的变化范围，以适应频繁变化的行驶工况，同时使发动机工作在有利的工况下(更高的转速和更低的油耗)；另外，在发动机旋转方向不变情况下，汽车可以倒退行驶；变速箱还可以利用空挡中断动力传递，使发动机能够启动和怠速，方便变速箱换挡或输出动力。传动:汽车行驶时，所需驱动力的范围很大，但发动机输出扭矩的范围有限。

变速器还应该能够实现汽车的倒车行驶和发动机的怠速运转。目前汽车上广泛使用的是机械式有级变速器，由变速传动机构(传递和转换扭矩)和变速操纵机构(用于换挡)组成。一般有3 ~ 6个前进档，1个倒档。每个档位都有一个传动比，可以将发动机的输出扭矩提高到与传动比相同的倍数。同时，将发动机转速降低到与传动比相同的倍数。档位越低，传动比越大。所以，当汽车低速需要大扭矩时，变速器可以挂低档，而当汽车高速需要小扭矩时，变速器可以挂高档。

具体功能:1。液力变矩器位于自动变速器的最前端，安装在发动机的飞轮上，与手动挡汽车中的离合器功能相似。它利用机油循环流动过程中动能的变化，将发动机的动力传递给自动变速器的输入轴，并能根据汽车行驶阻力的变化，在一定范围内自动无级改变传动比和扭矩比，具有一定的减速增扭矩作用；2.变速齿轮机构。自动变速器中有两种变速齿轮机构:普通齿轮式和行星齿轮式。

目前大部分汽车自动变速器中的齿轮传动采用行星齿轮式。变速齿轮机构主要包括两部分:行星齿轮机构和换档执行机构，3.供油系统，液力自动变速器内部结构。自动变速器的供油系统主要由油泵、油箱、滤清器、调压阀和管路组成，机油泵是自动变速器最重要的部件之一，通常安装在变矩器后面，由变矩器壳体后端的轴套驱动。发动机运转时，无论汽车是否行驶，油泵都在运转，为自动变速器中的变矩器、换档执行器和自动换档控制系统提供一定压力的液压油。